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Los diputados Sebastián Andújar (Partido Nacional), Conrado Rodríguez (Partido Colorado) y Álvaro Perrone (Cabildo Abierto) presentaron un proyecto de ley para reducir los montos hasta un 50% de las multas por exceso de velocidad, al entender que el régimen vigente es desproporcionado, no ha logrado bajar la siniestralidad y genera altos niveles de morosidad. Hay 70% de morosidad.
Y entrevistamos al director de la Unidad Nacional de Seguridad Vial, (Unasev) Marcelo Metediera, quien apuntó que los argumentos que impulsan este proyecto de ley no son de recibo. Expresó que una es la posibilidad de bajar los valores de multas y otra los fundamentos por los que plantean esto. “Con bajar valores estoy de acuerdo, lo dijimos el año pasado cuando presentamos la libreta por puntos, que es una gran herramienta, una oportunidad es ver valores de multas pero ¿para quién”: para quien hace bien las cosas en el tránsito.
Sino también se premia a quienes las comenten, a quienes hasta corren picadas, dijo y agregó que el proyecto tiene mala información y carece de datos reales.
Metediera recordó que antes la multa por exceso de velocidad era única, y se pagaba lo mismo si se excedía en 5 kilómetros que en 50, el director de Unasev indicó que eso se diferenció en cuatro categorías y se bajaron los costos. Hoy el monto máximo de las multas por exceso de velocidad de 15 UR ($ 27.765) y Metediera destacó que son solo el 0.47% de las multas por esta causa.
En cuanto al nivel de morosidad, que aumentó significativamente desde que se separó el cobro de las multas del pago de la patente de rodados y además muchos ciudadanos optan por no pagar y esperar los cinco años necesarios para que la infracción prescriba, Metediera recordó que se volverá a ese sistema de cobro con la patente y que además impulsa que el plazo de prescripción pase a ser de 10 años.
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