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*Entrevistamos al presidente de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), Marcelo Metediera. Las cifras de 2025 de siniestros de tránsito arrojaron que fallecen más personas por esta causa que por homicidios en Uruguay. La tasa de mortalidad cada 100.000 habitantes a causa de siniestros de tránsito en 2025 fue de 13,5 y supera la actual tasa de homicidios (10,3). Los fallecidos en siniestros de tránsito aumentaron un 8.5% según datos Unasev, también se incrementó un 4,1% la cantidad de accidentes y aumentó 3,8% los lesionados. Desde el 1° de enero al 31 de diciembre de 2025 murieron 471 personas en siniestros de tránsito Además, se registraron 22.482 siniestros (4,1% más que el año anterior).
El 46,3% de los lesionados tiene entre 15 y 29 años. Dentro de este rango, el 19,1% tiene entre 20 y 24 años. En cuanto al medio de circulación de las personas lesionadas, el 60% circulaba en moto al momento del siniestro y representan el 50,1% de los fallecidos
Metediera indicó que la seguridad vial será materia optativa en Educación Secundaria. Ya se ha firmado un acuerdo con Anep, se presentó el programa que ya está aprobado y ahora se trabaja para ver cómo se instrumenta, se espera en segundo semestre de este año ya esté funcionando. Metediera apuntó que será un cambio cultural esencial en este tema.
También se refirió a las líneas estratégicas de Unasev para el período. Por ejemplo el reposicionamiento de UNASEV, se reinstaló la Junta Nacional de Seguridad Vial, un ámbito de coordinación entre distintos organismos del Estado.
El énfasis en la Fiscalización, el trabajo a nivel judicial apelando a la Ley de Faltas, la activa participación de las ULOSEV y la Red Nacional de Víctimas y Familiares de Siniestros de Tránsito; la implantación del Permiso por Puntos y la propuesta de creación de un Fondo Nacional de Seguridad Vial.
Dialogamos sobre la rebaja de multas aprobada por el Congreso de Intendentes y cuál será el rol del Poder Ejecutivo en ese proceso.
Otro de los temas fue el alto número de personas fallecidas en la escena de siniestros de tránsito casi el doble de lo que ocurre en la región y así es necesario mejorar el tiempo de respuesta de las emergencias móviles, en particular en zonas alejadas de centros urbanos.
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