El servicio que comenzó a funcionar el 15 de diciembre del 2017 fue tomando en base a la iniciativa presentada a través de la Junta Departamental de Canelones en febrero del mismo año por Joselo Hernández, ex edil y actual Coordinador del Área Metropolitana del Ministerio de Transporte y Obras Públicas.

 Según expresó Hernández “en ese momento dicho proyecto fue tomado como inédito al tratarse del primer servicio de transporte de pasajeros sin combinaciones ni transbordos entre Salto y Punta del Este,  uniendo de esa manera ocho departamentos sin tener que pasar por Montevideo, beneficiando así a más de 500 mil habitantes del interior del país”.

“Fue un claro ejemplo de descentralización que hasta la fecha viene arrojando excelentes resultados, generando con ello una antesala para el estudio de otros proyectos ya ingresados y que se vienen analizando por parte del MTOP, como la posibilidad de generar líneas entre Punta del Este y  Rivera o Punta del Este y Colonia sin pasar por Tres Cruces”.

Saturación y descongestionamiento

 “La constante saturación principalmente en verano de la Interbalnearia sobre la zona de la Costa de Oro genera que el corredor de las rutas 9, 8 y 80 sea tomado en cuenta también por la mayoría de los conductores residentes en el  centro – litoral, como también para los proyectos ya concretados y en estudio sobre el transporte de pasajeros desde y hacia el este  desde esas zonas del país al no tener la necesidad de pasar por la terminal de Tres Cruces, generado por un tránsito más fluido y ágil también en verano o los fines de semana”, explicó Hernández.

 “Desde el comienzo de la nueva administración, el Ministerio de Transporte y Obras Publicas viene generando nuevos proyectos en busca de agilizar el tránsito en zonas que se generan problemas de saturación. Dentro de los mismos para el próximo año se prevé la finalización de  las obras de acondicionamiento de la ruta 81, generando así un nuevo corredor que ayudará al descongestionamiento de parte de la Interbalnearia y de la 11, la cual en momentos se encuentra saturada por el pasaje de camiones de transporte de madera desde y hacia las diferentes plantas de celulosa” finalizó Joselo Hernández.