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*Entrevistamos al director general de Tránsito y Transporte de la Intendencia de Canelones, Alejandro Alberro.
En el marco de la llegada de Tesla a Uruguay la empresa propone autos que tienen autonomía para para manejarse. En la reunión de los 19 directores de Tránsito de las intendencias, Canelones propuso el tema de establecer normativas sobre esta novedad que llega al país. Se trata de no solo analizar los aspectos técnicos del vehículo sino también las responsabilidades del conductor.
Hay un proyecto de ley de conducción autónoma y automatizada que presentó el diputado colorado Mauricio Viera, que obliga a que todo vehículo con Sistema de Conducción Automatizada lleve una «caja negra»: un registro que definirá quién manejaba en cada choque –la persona o el software– y, con eso, sobre quién recae la responsabilidad. En este sentido Alberro indicó que la enorme mayoría de estos vehículos vienen con caja negra y que se debe legislar y en caso de un accidente de tránsito si el conductor no manejaba la responsabilidad caería sobre la empresa. El tema será analizado por una comisión para avanzar en la normativa.
También dialogamos sobre las fiscalías de Tránsito que la Unidad Nacional de Seguridad Vial promueve en principio para Montevideo, Canelones y Maldonado.
Asimismo vimos cómo viene la regulación de aplicaciones del transporte en Canelones y qué empresas están confirmadas.
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