El presidente de la República, Yamandú Orsi, el intendente de Montevideo, Mario Bergara, el intendente de Canelones, Francisco Legnani y la ministra de Transporte, Lucía Etcheverry, se reunieron para avanzar en la reforma del transporte metropolitano.
Si bien aún no se definió si se realizara un túnel en 18 de Julio, se consolidó la implementación de corredores de transporte rápido.
“Se consolidó la idea que estaba en el aire de que efectivamente vamos a estar trabajando con BRT (Bus Rapid Transit, por sus siglas en inglés, o Autobús de Tránsito Rápido) en dos troncales”, explicó, Legnani en referencia a los ejes que conectarán Ciudad de la Costa con el centro de Montevideo, y otro por 8 de Octubre y Camino Maldonado. “Lo que está todavía por definirse es el tema del túnel sí, túnel no”, dijo Legnani y adelantó que se resolverá en una próxima instancia convocada por el Ejecutivo. Esto será la semana que viene. “El presidente marcó el mes de marzo como límite para tomar una definición sobre el tema del túnel”, indicó el intendente canario.
Túnel y alternativas
También explicó que la discusión sobre el túnel no solo contempla el impacto en Canelones, sino en toda la infraestructura urbana. “Uno no puede pensar una obra de este porte solamente desde el punto de vista de Canelones. Es una obra integral”, señaló.
El jerarca indicó que uno de los aspectos en análisis es la afectación en zonas céntricas de Montevideo. “Nosotros lo tenemos que mirar desde los comercios sobre 18 de julio, el tema de la intervención”, explicó. En ese sentido, agregó que se evalúan alternativas en función de los tiempos de ejecución y el impacto de la obra. “Cuál sería la menor afectación, los tiempos de obra, si la solución es a través del túnel o si es a nivel de superficie”, detalló.
Cabe recordar que Bergara, mantuvo reparos sobre el impacto de la obra del túnel y reclamó más información para evaluar alternativas en superficie.
